Hozzáadjuk a többi autó, hogy jön a meghatározott azáltal, hogy őket a pályán fut őket oda-vissza a terminál rerailer, amíg átsiklanak.Legyen óvatos, hogy a vasúti asztalosok nem csúszik alá a vasúti anélkül, hogy megfelelően csatlakozik.Határozottan nyomja csatlakozó a pályára terminálok. Bachmann Chicago PCC Villamoson a Szikrázó Kocsi Rúd.Ha érzékeli a dudorok vagy torzulás a pálya felülete, ellenőrizze újra a vasúti asztalos illik.Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tápegység által védett áramkör megszakító, hogy automatikusan visszaállítja után egy rövidzárlat korrigálni.DCC hang magában foglalja a hiteles bell, ne kérés, nyitó/záró ajtók, kocsi rúd beállítás, vontató motor, elektromos ívkisülés hangzik, szinkronizált, hogy szikra hatások, valamint a generátor.Ha a beállított jön egy ajánlat, csatolja a mozdony.Ha az autók nem oldódhatnak, ellenőrizze, hogy biztos legyen a kapcsolókészülékek vannak elhelyezve közvetlenül szomszédos, hogy a mágnes pozícióját jelző, valamint, hogy a visszajelző nem kerül sor, a középső vonal a alapján-a pálya mágnes.Először kapcsolja be a gomb a fordulatszám szabályozót az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig (a bal).Ne Használjon Drótkefét, Hogy Tiszta A Pálya.Győződj meg róla, hogy elég, dolgozó szoba, hogy egy teszt pálya elrendezése által lazán forgalomba nyomon követni a kívánt konfigurációt. Bachmann Chicago PCC Villamoson a Szikrázó Kocsi Rúd.Ne próbáljon meg csatlakozni az autók, amikor elhelyezni, több mint egy alá-nyomon mágnes.Egyes készletek lehet, hogy jön egy fordulatszám-szabályozó két nyomógomb csatlakozók.Miután 24 óra használat, könnyű kenés van szükség, hogy a vonat tetején működő állapotban.Hangok szerepelnek a hang érték Filmzene csomag : bell, ne kérés, nyitó/záró ajtók, kocsi rúd beállítás, vontató motor, elektromos ívkisülés hangzik, szinkronizált, hogy szikra hatások, valamint a generátor — mind a 16 bites többszólamú hang.Lehetővé teszi fel, hogy 5 perc alatt a megszakító visszaállítása, mielőtt folytatná működését.Tápellátása a pályán, majd a mozdony által a tápegység, sebesség vezérlő terminál drót, E-Z Nyomon terminál/rerailer.HO skála 1 : 87.Ez az új villamos javult, hogy üljön alacsonyabb, mint egy a prototípus, valamint olyan új, továbbfejlesztett részletek a kerekek, teherautó, fékek.PCC villamoson a szikrázó kocsi pole - DCC hang érték felszerelt - Chicago.Telepítés alatt-a pálya mágnes, ha a meghatározott jön egy.A készülék felszerelhető E-Z Haver mágnesesen működtetett csülök kapcsolókészülékek, hogy a segítségével végre igazi vasút váltás, az udvaron pedig műveletek.Ez okozhat vonat derailments, valamint az elektromos áramkör megszakadása.Gyakori oka a rövidzárlat : kisiklott kerekek lehet, mert rövid.Ha az autók nem pár, ellenőrizze, hogy biztos legyen autók nem elhelyezve, a szakításról, mágnes, vagy kié.Ezután csatlakoztassa a tápegység egy élő fali aljzatba.Miután minden 8 üzemóra, törölje a pályán sínre téve kerekek puha, szálmentes ruhával.Elvégzi a legjobb 15" sugarú ívek vagy nagyobb.A pálya megfelelően illeszkedik a vasúti asztalos?.Ellenőrizze, hogy minden kerekek vannak a pályán.Ha az autók nem oldódhatnak, ellenőrizze, hogy biztos legyen a kapcsolókészülékek vannak elhelyezve közvetlenül szomszédos, hogy a mágnes pozícióját jelző, valamint, hogy a visszajelző nem kerül sor, a középső vonal a alapján-a pálya mágnes.A kerekek a pályán?.Tedd a mozdony a pályán, majd futtassa a kerekek oda-vissza a terminál rerailer pályán.Nincs feszültség a kocsik között, a kapcsolókészülékek automatikusan megnyílik.Jobban működik után pár óra szünet-időben.E-Z Track – elérhető vagy fekete útalap acél ötvözet, vasúti vagy szürke útalap a nikkel-ezüst vasúti.
